طراحی صنعتی لوکوموتیو تونل به گونه ای است که از نظر زیبایی ، به اندازه کافی سفت و با حداقل عوامل حواس پرتی برای راننده است. باید در برابر موانع احتمالی مقاوم باشد و ممکن است آن را از ریل خود خارج کند. در داخل قطار تمام ابزارهای لازم نصب شده است ، اما طراحی بیش از حد پیچیده نیست. راننده می تواند دکمه ها را فشار داده و از دسته ها و غیره تا حد امکان روان و سریع استفاده کند.
تمام دوربین ها و آینه های نصب شده در مکان های مطلوب به راننده کمک می کند تا لوکوموتیو را تا حد ممکن با خیال راحت در حالی که هنوز راحتی آنها را در نظر می گیرد کنترل کند.
معادن محل های مخاطره آمیزی هستند، که باعث می شود اپراتور لوکوموتیو مستعد حوادث مختلف باشد. ما به عنوان طراحان صنعتی سعی کردیم این حوادث را در نظر بگیریم و برای هر یک از این عوامل خطرناک راه حلی طراحی کنیم.
یکی از جنبه های طراحی حمل و نقل نمای بیرونی وسیله نقلیه است. بدنه لوکوموتیو محکم طراحی شده است و براحتی عوامل خطرناکی مانند سنگها و موانع غیر عمدی که در راه است نمی تواند آسیبی به آن برساند. این لوکوموتیو از ریل خارج نمی شود و مستعد تصادف نیست. همه اجسام خطرناک را از مسیر خود دور کرده و بدون هیچ مشکلی با سرعت ثابت حرکت می کند.
در نمونه های قبلی اهمیتی به سلیقه ی کاربر داده نشده . این مورد ما را وادار کرد تا تلاش های بسیاری برای طراحی صنعتی لوکوموتیو تونلی کنیم که از نظر هزینه برای کاربر صرفه اقتصادی هم داشته باشد ، در تمام فرآیند طراحی خود از این رویکرد طراحی کاربر محور استفاده کردیم . طرح نهایی تا حد زیادی کاربر مورد پسند کاربران قرار گرفت .
هنگام شروع این پروژه ، اولویت های ما عملکرد ، زیبایی شناسی و ارگونومی بر اساس عملکرد لوکوموتیو تونل بود. سوال ما این بود که لوکوموتیو چه زمانی، کجا و چگونه مورد استفاده قرار می گیرد بنابر این سعی کردیم به بهترین شکل ممکن به این سوالات پاسخ دهیم.
. دوربین
در صورتی که دید کافی در تونل نداشته باشیم ، دوربین پاپ آپ با ویژگی دید در شب به کمک می آید. این دوربین همچنین نیاز خارج شدن اپراتور از کابین را برطرف می کند تا کمتر در معرض خطر باشد.
_ برای نجات جان ها
آینه های جانبی لوکوموتیو با چند لولا طراحی شده اند که اگر مسیر و تونل به اندازه کافی برای قرار گرفتن آینه ها عریض نبود ، بتوانند تا 70 درجه بچرخند.
_ قدرت انتخاب
طراحی ما در رنگ های مختلف ارائه می شود ، بنابراین مشتری می تواند انتخاب کند که چه رنگی بیشتر با سلیقه او مطابقت دارد.
_ تجربه راحتی
رابط کاربری مهمترین اولویت ما در هنگام پرداختن به موضوع طراحی داخلی بود. به دلیل موقعیت خطرناک لوکوموتیو ، باید همزمان ، قابل استفاده ، در دسترس و حداقل باشد. راننده باید حداقل عوامل حواس پرتی را در اطراف خود داشته باشد در حالی که همه کنترل ها در نزدیک آنها هستند. تعامل بین کاربر و محصول باید آسان ، سریع و آسان برای یادگیری باشد.
_ بهترین اندازه برای ریل ها
زیبایی دومین عامل در طراحی بدنه بود و ما مطمئن شدیم که مورد توجه قرار گرفته است. پالت رنگ و گشتالت این طرح با دقت زیادی انتخاب شده است. ما فرایند طراحی خود را با مود برد های مختلف شروع کردیم و با روش طراحی درست، انتخاب های نامناسب را حذف کردیم. همه اینها منجر به فرم نهایی ما شد که در اینجا نمایش داده شده است.
پالت رنگی که ما در نهایت انتخاب کردیم از مود بردی است که ما بر اساس عوامل مختلف طراحی طراحی و اولویت خود را مشخص کردیم. مانند محیط صنعتی که یک سایت معدن دارد. این پالت از نظر زیبایی زیبا است و پیام هشدار دهنده ای را می دهد که همیشه باید در محیط صنعتی در نظر داشته باشید.
Project Management:
Concept Design:
Detail Design:
Rendering:
Graphics and Presentation:
Web Page:
Prototyping:
طراحی صنعتی لوکوموتیو تونل به گونه ای است که از نظر زیبایی ، به اندازه کافی سفت و با حداقل عوامل حواس پرتی برای راننده است. باید در برابر موانع احتمالی مقاوم باشد و ممکن است آن را از ریل خود خارج کند. در داخل قطار تمام ابزارهای لازم نصب شده است ، اما طراحی بیش از حد پیچیده نیست. راننده می تواند دکمه ها را فشار داده و از دسته ها و غیره تا حد امکان روان و سریع استفاده کند.
تمام دوربین ها و آینه هاینصب شده در مکان های مطلوب به راننده کمک می کند تا لوکوموتیو را تا حد ممکن با خیال راحت در حالی که هنوز راحتی آنها را در نظر می گیرد کنترل کند.
معادن محل های مخاطره آمیزی هستند، که باعث می شود اپراتور لوکوموتیو مستعد حوادث مختلف باشد. ما به عنوان طراحان صنعتی سعی کردیم این حوادث را در نظر بگیریم و برای هر یک از این عوامل خطرناک راه حلی طراحی کنیم.
یکی از جنبه های طراحی حمل و نقل نمای بیرونی وسیله نقلیه است. بدنه لوکوموتیو محکم طراحی شده است و براحتی عوامل خطرناکی مانند سنگها و موانع غیر عمدی که در راه است نمی تواند آسیبی به آن برساند. این لوکوموتیو از ریل خارج نمی شود و مستعد تصادف نیست. همه اجسام خطرناک را از مسیر خود دور کرده و بدون هیچ مشکلی با سرعت ثابت حرکت می کند.
در نمونه های قبلی اهمیتی به سلیقه ی کاربر داده نشده . این مورد ما را وادار کرد تا تلاش های بسیاری برای طراحی صنعتی لوکوموتیو تونلی کنیم که از نظر هزینه برای کاربر صرفه اقتصادی هم داشته باشد ، در تمام فرآیند طراحی خود از این رویکرد طراحی کاربر محور استفاده کردیم . طرح نهایی تا حد زیادی کاربر مورد پسند کاربران قرار گرفت .
هنگام شروع این پروژه ، اولویت های ما عملکرد ، زیبایی شناسی و ارگونومی بر اساس عملکرد لوکوموتیو تونل بود. سوال ما این بود که لوکوموتیو چه زمانی، کجا و چگونه مورد استفاده قرار می گیرد بنابر این سعی کردیم به بهترین شکل ممکن به این سوالات پاسخ دهیم.
. دوربین
در صورتی که دید کافی در تونل نداشته باشیم ، دوربین پاپ آپ با ویژگی دید در شب به کمک می آید. این دوربین همچنین نیاز خارج شدن اپراتور از کابین را برطرف می کند تا کمتر در معرض خطر باشد.
. آینه
آینه های جانبی لوکوموتیو با چند لولا طراحی شده اند که اگر مسیر و تونل به اندازه کافی برای قرار گرفتن آینه ها عریض نبود ، بتوانند تا 70 درجه بچرخند.
.طراحی داخلی
رابط کاربری مهمترین اولویت ما در هنگام پرداختن به موضوع طراحی داخلی بود. به دلیل موقعیت خطرناک لوکوموتیو ، باید همزمان ، قابل استفاده ، در دسترس و حداقل باشد. راننده باید حداقل عوامل حواس پرتی را در اطراف خود داشته باشد در حالی که همه کنترل ها در نزدیک آنها هستند. تعامل بین کاربر و محصول باید آسان ، سریع و آسان برای یادگیری باشد.
.ابعاد
زیبایی دومین عامل در طراحی بدنه بود و ما مطمئن شدیم که مورد توجه قرار گرفته است. پالت رنگ و گشتالت این طرح با دقت زیادی انتخاب شده است. ما فرایند طراحی خود را با مود برد های مختلف شروع کردیم و با روش طراحی درست، انتخاب های نامناسب را حذف کردیم. همه اینها منجر به فرم نهایی ما شد که در اینجا نمایش داده شده است.
پالت رنگی که ما در نهایت انتخاب کردیم از مود بردی است که ما بر اساس عوامل مختلف طراحی طراحی و اولویت خود را مشخص کردیم. مانند محیط صنعتی که یک سایت معدن دارد. این پالت از نظر زیبایی زیبا است و پیام هشدار دهنده ای را می دهد که همیشه باید در محیط صنعتی در نظر داشته باشید.
Project Management:
Concept Design:
Detail Design:
Rendering:
Graphics and Presentation:
Web Page:
Prototyping: